耐高溫鎂合金都有哪些？
2019-12-07 10:04 ?瀏覽：次
鎂合金的高溫性能較差，因而限制了鎂合金的應(yīng)用，近年來研究開發(fā)的新型鎂合金高溫性能有了顯著的改善，傳統(tǒng)的Mg-Zr合金過去只耐150℃的高溫，現(xiàn)在能耐300℃的高溫。美國的Mg-Th合金（Mg-2%~4%Th-1.5%~2.5%Zn-0.5%~1.0%Zr）熱軋板，耐高溫達(dá)350℃，俄斯t Mg-Nd（Mg-2%~ 4%Nd-6%Zn-0.5%—1.0%zr），Mg-Y（Mg-10%Y-1%-2%Zn）等高溫高強(qiáng)鎂合金，其擠壓型材的耐高溫程度也大大超過了150℃，這些耐高溫鎂合金主要用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)以替代高溫用鋁合金和鈦合金。
釔、鈧對(duì)鎂合金的有益影響是一個(gè)非常重要的發(fā)現(xiàn)。目前已開發(fā)出系列含Y的WE型合金，其中Y是以混合稀土形式加入的。
WE54是商業(yè)化合金中耐熱性最好的，長期使用溫度為300℃，該合金具有顯著的時(shí)效硬化效果，室溫、高溫拉伸性能和抗蠕變性能都非常優(yōu)越，而且具有優(yōu)良的抗腐蝕性能；其耐蝕性可與普通鑄造鋁合金媲美，高溫強(qiáng)度甚至優(yōu)于高溫鋁合金RR350，在WE54基礎(chǔ)上適當(dāng)降低Y、Nd含量高溫強(qiáng)度略有下降，但可以保持良好的韌性，因此開發(fā)了WE43合金，適于250℃應(yīng)用。該合金已廣泛應(yīng)用于賽車及航空飛行器變速箱殼體上。德國科學(xué)家試制的M-Sc-Mn新型耐熱鎂合金可望用于300℃以上的工作溫度。
稀土鎂合金是耐熱鎂合金中開發(fā)和應(yīng)用較為成功的一類合金，目前，含稀土鎂合金牌號(hào)已占鎂合金牌號(hào)總數(shù)的50%以上。但是，由于稀土鎂合金均含有RE元素和Zr元素，使得其原材料成本和工藝成本都大大增加，因而稀土鎂合金目前僅用于航空航天和軍事等高、精、尖領(lǐng)域。
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